Vanochtend is voor de tweede dag op rij het treinverkeer door de Kanaaltunnel tussen Frankrijk en Groot-Brittannië stilgelegd. De reden: bestorming van de tunnel door migranten. Volgens TLN betaalt de transportsector andermaal de rekening.
De bestormingen van de Kanaaltunnel door migranten zorgen wederom voor forse vertragingen. Transportbedrijven hebben te maken met flinke vertragingsschade die nergens verhaald kan worden. Transport en Logistiek Nederland (TLN) pleit andermaal voor een effectievere aanpak van de problematiek.
De transportsector wordt reeds lange tijd ernstig geraakt door problemen met verstekelingen in Calais in Frankrijk. Volgens TLN lijden transporteurs tienduizenden euro’s schade aan voertuigen, ladingen, vertragingen en onterechte boetes door illegale immigranten die als verstekeling aan boord van vrachtauto’s proberen te komen.
Twaalf uur stil
Ondernemers hebben ook de afgelopen dagen soms wel twaalf uur stilgestaan om de overtocht naar Frankrijk of Groot-Brittannië te kunnen maken. „Transportbedrijven betalen nu de rekening voor falend Europees vluchtelingenbeleid. Dat moet nu echt afgelopen zijn”, aldus TLN-voorzitter Arthur van Dijk.
Om dit te bestrijden heeft TLN recentelijk dan ook een tienpuntenplan opgesteld en gepresenteerd aan Eurocommissaris Bulc, de Britse staatssecretaris Brokenshire, onze eigen staatssecretaris Dijkhoff van Veiligheid en Justitie en minister Schultz van Haegen van Infrastructuur en Milieu.
De problematiek staat bij hen hoog op de politieke agenda. TLN heeft naar aanleiding van de recente gebeurtenissen wederom bij hen gehamerd op extra beveiliging op de terminals, extra rijstroken, extra hekken en een vlottere doorloop voor het vrachtverkeer.
Bron: Vakblad voor de Bloemisterij
